鐵路有機車、車站等建筑，經實地調研我們發現，鐵路交通作為人們出行的主要方式，在構建和諧社會、人文社會的今天，要做到零事故，將火災事故消滅在萌芽狀態，就必須對電氣火災的隱患進行實時在線監控，脫離開人力的巡檢，依靠技術手段實現用電安全管理的解決方案。其電氣火災隱患主要表現在：

    1．鐵路機車在高速運行中很容易產生摩擦過熱、制動過熱、燃油泄漏、潤滑油泄漏、電纜過流絕緣老化、控制柜電器元件過熱擊穿短路、發動機內部過熱短路等

    2．機車遭遇雷電、高溫等極端惡劣天氣也會導致火災事故的發生。

    3．機車在運行途中起火，一般遠離城市，再加上周圍地形環境復雜，等消防隊員趕到，大火往往已經完全將鐵路機車燒毀。

    4．機車采用的可燃物包括燃油、潤滑油、液壓油、空氣管路、電氣元件、電線電纜、密封材料、裝飾材料等；這些材料一旦被引燃，火焰會在短時間內蔓延至整個機車內部空間，導致其他可燃物同時燃燒，火勢無法控制直至機車完全燒毀

    5．大型鐵路車站用電設備數量多，供配電線路一般均采用在吊頂層內沿電纜橋架集中無間隙布置，電氣線纜布置集中，散熱條件較差，增加了供配電線路的火災隱患。

    6．大型車站的用電設備主要有空調系統、供水系統、送排風系統、候車大廳、廣場和站臺的照明燈具，售票網絡的終端計算機，鐵路調度信號系統，電子監視系統的主機和探頭等。這些設備用電量大，供電距離較長，供電線路極易發生漏電而引發火災

    7．人流集中。特別是大中型火車站，客流量大且旅客滯留時間長，候車室、售票廳和疏散通道人員密集軌道交通最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。隨著火車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通呈現出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。

    軌道交通普遍具有運量大、速度快、班次密、安全舒適、準點率高、全天候、運費低和節能環保等優點，但同時常伴隨著較高的前期投資、技術要求和維護成本，并且占用的空間往往較大。電力應用計算機管理在我國發展時間并不長久，而且在全國發展很不平衡，面臨經濟新常態下轉型的鐵路供電系統更是如此。智慧用電在節支降耗的同時實現為各類用戶提供更加舒適、快捷、高效的服務。